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2025-05-16 75
當(dāng)協(xié)和式客機(jī)在2003年完成最后一次商業(yè)飛行,超音速航空時代似乎被按下了暫停鍵。如今,新一代碳纖維復(fù)合材料技術(shù)的突破正推動這
2025-05-15 149
在全球能源結(jié)構(gòu)深度轉(zhuǎn)型的浪潮中,風(fēng)電產(chǎn)業(yè)正以每年18%的裝機(jī)增速重塑清潔能源版圖。當(dāng)葉片直徑突破130米、單機(jī)功率邁向20兆瓦級
2025-05-15 82
在低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的背景下,航空級碳纖維無人機(jī)正成為推動行業(yè)變革的核心力量。隨著材料科學(xué)與制造工藝的深度融合,基于第四代
2025-05-15 75
在航空工業(yè)邁向綠色低碳與智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段,翼身融合布局與復(fù)合材料技術(shù)的深度融合已成為下一代寬體客機(jī)研發(fā)的核心方向。這
2025-05-14 67
在智能制造浪潮的席卷下,復(fù)合材料制造領(lǐng)域正經(jīng)歷從傳統(tǒng)工藝向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段。碳纖維纏繞-注塑一體化技術(shù)作為典
2025-05-14 70
在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中,裝甲裝備作為地面作戰(zhàn)力量的核心裝備,其戰(zhàn)場生存能力直接關(guān)系到作戰(zhàn)任務(wù)的成敗。然而,戰(zhàn)場上裝甲裝備極易遭受各
2025-05-14 78
在汽車輕量化浪潮的推動下,碳纖維復(fù)合材料憑借其高強(qiáng)度、低密度的特性,逐漸成為汽車防撞梁等關(guān)鍵部件的理想材料。然而,碳纖維
2025-05-13 75
復(fù)材曲面清洗的技術(shù)瓶頸與突破需求復(fù)合材料在航空航天、風(fēng)電葉片等領(lǐng)域的應(yīng)用已進(jìn)入超大型化時代,單件構(gòu)件曲面曲率半徑可低至50
2025-05-13 104
風(fēng)電固廢困局與資源化轉(zhuǎn)型機(jī)遇我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入退役高峰期,預(yù)計(jì)到2030年將產(chǎn)生超50萬噸退役葉片,2040年后年退役量將突破100
2025-05-13 59
一、極端工況下葉片材料性能的突破性需求在深遠(yuǎn)海風(fēng)電與超大型船舶推進(jìn)系統(tǒng)領(lǐng)域,葉片的幾何尺寸已突破120米級門檻,其運(yùn)行環(huán)境
2025-05-12 68
在碳中和目標(biāo)的推動下,汽車行業(yè)正經(jīng)歷從傳統(tǒng)金屬材料向復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型。纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料(CFRTP)憑借其輕量化、
2025-05-12 157
在清潔能源與海洋工程領(lǐng)域,高模碳纖維正通過材料創(chuàng)新、工藝升級與成本控制的三維協(xié)同,推動海陸風(fēng)電葉片與船舶推進(jìn)系統(tǒng)向超大型
2025-05-12 89
在汽車輕量化與耐久性需求雙重驅(qū)動下,梯度復(fù)合板簧系統(tǒng)通過多材料界面協(xié)同設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了輕量化與耐久性的同步突破。這一創(chuàng)新技術(shù)
2025-05-09 111
深海裝備的抗壓結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是探索海洋資源與科學(xué)考察的核心技術(shù)瓶頸。在萬米級深海環(huán)境下,1100個大氣壓的極端壓力要求裝備結(jié)構(gòu)兼具
2025-05-09 72
在復(fù)合材料制造領(lǐng)域,三維編織復(fù)合材料與樹脂傳遞模塑(RTM)工藝的結(jié)合,為高性能結(jié)構(gòu)件的制備提供了創(chuàng)新解決方案。然而,實(shí)現(xiàn)
2025-05-09 73
碳纖維憑借其輕量化、高強(qiáng)度和耐腐蝕等特性,在汽車制造領(lǐng)域被視為革命性材料,但其應(yīng)用仍面臨多重壁壘。這些壁壘既包括技術(shù)、成
2025-05-08 138
在航海工程領(lǐng)域,雙體船憑借其寬敞甲板空間、優(yōu)異的水動力性能和舒適的航行體驗(yàn),逐漸成為豪華游艇與高性能船舶的主流選擇。隨著
2025-05-08 92
在復(fù)合材料領(lǐng)域,纖維增強(qiáng)復(fù)合材料憑借其輕質(zhì)高強(qiáng)、耐腐蝕等特性,已成為航空航天、汽車工業(yè)等高端領(lǐng)域的關(guān)鍵材料。隨著快速成型
2025-05-08 85
在航空制造領(lǐng)域,翼盒作為飛機(jī)主承力結(jié)構(gòu)的核心部件,其制造工藝直接決定了飛行器的性能與可靠性。本文聚焦于支線飛機(jī)翼盒結(jié)構(gòu)的
2025-05-07 74
碳纖維材料以其輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐腐蝕等特性,在航空航天、汽車制造、體育用品等領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大潛力。構(gòu)建一個從織物成型到預(yù)浸加工
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